Nissan X-Trail mit neuem Diesel- und Benzinermotor und DCT

9. Aug. 2019 I Autor: Hagen Greifenthal I 254 mal gelesen
Nissan X-Trail mit neuem Diesel- und Benzinermotor und DCT
Vor allem der neue Diesel ist interessant, wird er auch mit Allrad und neuen Sicherheitsfunktionen geliefert

Zwei neue Motoren bietet Nissan für den X-Trail. Als Einstiegsmotorisierung dient fortan ein neuer Diesel, der aus 1,7 Litern Hubraum 150 PS und 340 Nm Drehmoment bei 1.750 U/min entwickelt. Er ist wahlweise mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder der stufenlosen Xtronic-Automatik sowie Front- oder Allradantrieb erhältlich. Mit Allrad steigt neben der Traktion auch die Anhängelast - auf bis zu 2.000 Kg. Der Diesel erfüllt die Euro 6d-Temp Norm und gönnt sich - je nach Antrieb und Ausstattung - zwischen 5,2 und 6,4 Liter auf 100 km. Die Preise beginnen bei 29.450 Euro.



Dazu gibt es neue Sicherheitssysteme. Während ein intelligent-autonomer Lenk-Assistent beim Halten der Spur hilft, sorgt ein Geschwindigkeits- und Abstands-Assistent für genügend Distanz zum Vordermann. Beide Systeme sind für den 1,7-Liter Diesel verfügbar, optional bei der Ausstattung "N-Connecta" und serienmässig bei der Ausstattung "Tekna".



Als Alternative zum Diesel steht ab der Ausstattungslinie "Acenta" ein 1,3-Liter Turbobenziner mit 160 PS Leistung, 270 Nm Drehmoment und Frontantrieb parat. Die Kraftübertragung übernimmt stets ein Doppelkupplungsgetriebe (DCT), das erstmals im Nissan X-Trail zum Einsatz kommt. Mit 6,3 bis 6,8 Litern Verbrauch erfüllt auch der Benziner die Euro 6d-Temp Norm und wird ab 31.760 Euro angeboten.

hs/greifenthal/sellei | Fotos: Nissan


 

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